Officielt Grand Theft Auto VI-materiale viser politibiler, bevæbnede betjente, både og helikoptere, der lægger pres på vidt forskellige steder i Leonida. Scenerne afslører ikke en komplet regelbog for wanted-systemet, men de viser, hvorfor flugtplanlægning kan afhænge af synlighed og terræn lige så meget som af rå køretøjshastighed.
Luftstøtte gør en åben rute farlig
En hurtig bil eller båd kan skabe afstand til enheder på jorden, mens den stadig er let at følge fra oven. I Grassrivers-optagelserne holder helikopteren kontakt hen over vand og lav vegetation, hvor spilleren har færre høje strukturer til at bryde sigtelinjen. Luftsporing rejser også et kommunikationsspørgsmål. Søgelys, rotorlyd og helikopterens retning kan advare spilleren om, hvor observationen kommer fra, så dækning kan vælges uden at stole på en skjult regel.
Det skaber et klart navigationsproblem. En lang lige rute kan se hurtig ud på kortet, men tilbyde ingen dækning, mens et langsommere sving under en bro, ved tætte bygninger eller gennem skiftende højder kan afbryde observationen og skabe en sikrere anden rute.
En vejspærring tester beslutninger taget flere sekunder tidligere
Flere politibiler kan lukke den oplagte udgang, før føreren når den. Det brugbare svar begynder med at læse trafik, sidegader og bredden af det nærmeste vejkryds, ikke med et sidste sekunds sving, efter forhindringen fylder skærmen.
En troværdig jagt kræver, at disse barrierer forbliver læsbare. Lys, radiomeddelelser, civile reaktioner og retningen af ankommende enheder kan fortælle spilleren, hvor presset bygger sig op, så et risikabelt valg føles som en beslutning frem for en skjult straf. Skader på køretøjet kan indsnævre valget, før en vejspærring dukker op. En hurtig bil med dårlig styring eller beskadigede dæk kan gøre en mindre sidegade mindre brugbar, så køretøjets tilstand bliver en del af ruteplanlægningen.
Politipres fungerer anderledes på vandet
Både kan bevæge sig væk fra enheder på vejene, men åbent vand reducerer antallet af hjørner og fysiske forhindringer, der kan bruges til at skjule sig. En politihelikopter eller patruljebåd kan holde et klart udsyn i længere tid, så acceleration alene er måske ikke nok til at afslutte forfølgelsen. At skifte fra vej til vand kan bryde ét lag af forfølgelsen, mens det tiltrækker et andet. Et brugbart overgangspunkt kræver derfor både adgang til kysten og en anden rute, efter båden kommer ud på åbent vand.
Kystlinjer, broer, marinas og smalle kanaler kan blive de nyttige modstykker til gyder og parkeringshuse. Optagelserne bekræfter tilstedeværelsen af disse miljøer; hvor konsekvent de påvirker politiets opmærksomhed, vil først stå klart gennem almindelig spil.
Jason og Lucia kan dele opmærksomheden i et køretøj
Flere scener placerer protagonisterne sammen under farlig bevægelse, hvilket gør det muligt for én person at køre, mens den anden holder øje eller reagerer på en trussel. Det visuelle samarbejde understøtter historien, allerede før nogen detaljerede regler for at skifte karakter er kendt.
Dækningen bør stoppe ved det, optagelserne demonstrerer. Rockstar har vist to karakterer handle sammen, men har ikke offentliggjort en komplet redegørelse for, hvornår kontrollen kan skifte, hvordan ledsagere vælger mål, eller om enhver jagt understøtter de samme handlinger. Civilisters reaktioner kan formidle fare uden at tilføje endnu en måler. Personer, der bevæger sig væk, optager scenen eller tilkalder hjælp, kan vise, at opmærksomheden stiger, forudsat at disse reaktioner forbliver varierede og forbundet med det, der skete i nærheden.
Hvert distrikt kan kræve en anden flugtplan
Vice City byder på tætte kryds og vertikal dækning, mens motorveje, Keys og vådområderne skaber længere sigtelinjer og færre øjeblikkelige sving. Hvis politienheder bruger disse forskelle, kan kortet ændre logikken i en jagt i stedet for kun at ændre dens baggrund.
Den stærkeste test kommer uden for scriptede missioner. Et konsistent system bør lade spillerne lære, hvorfor forfølgelsen intensiveres, identificere en praktisk måde at reducere synligheden på og anvende den viden i et andet distrikt uden at forvente, at hvert område opfører sig identisk.